Завод, початок роботи якого намічено на 2025 рік, буде мати проектну потужність 23 ГВт · год / рік з можливістю її розширення в майбутньому до 40 ГВт · год / рік. 

«Після введення в експлуатацію в найближчому майбутньому нових заводів з виробництва акумуляторних батарей ми отримаємо додаткові конкурентні переваги і в підсумку зможемо успішно завоювати північноамериканський ринок електромобілів, – заявив генеральний директор Stellantis Карлос Таварес. – «Наша стратегія, яка передбачає співпрацю з авторитетними партнерами, забезпечує високі темпи і рівень гнучкості, необхідні для проектування і виробництва безпечних, доступних і екологічно чистих автомобілів, ідеально задовольняють потреби наших клієнтів. Я хотів би подякувати всім нашим співробітників, що працюють над цією критично важливою інвестицією в наше спільне майбутнє». 

Тепер Stellantis має у своєму розпорядженні прекрасні можливості для виробництва необхідної кількості батарей для електромобілів і досягнення до 2030 року затвердженої мети – 40-відсоткової частки електромобілів в загальному обсязі транспортних засобів, що реалізуються компанією в США.

«Для нас велика честь створити спільне підприємство з виробництва батарей з концерном Stellantis, який пришвидшує стратегію електрифікації в нашу епоху екологічно чистої енергії, – зазначив президент і генеральний директор Samsung SDI Джун Юн Хен. – В рамках цього спільного підприємства ми докладемо всіх зусиль, щоб задовольнити високі вимоги клієнтів північноамериканського ринку електромобілів з використанням технологій АКБ, високоякісних продуктів і заходів безпеки Samsung SDI».

Новий завод задовольнить потреби складальних підприємств Stellantis в США, Канаді та Мексиці в батареях для нового покоління електромобілів – від plug-in гібридів до електромобілів, які будуть продаватися під брендами, що входять в Stellantis.

Stellantis планує до 2025 року інвестувати в електрифікацію та розробку програмного забезпечення більш 30 млрд євро, прагнучи зберегти на 30 відсотків більш високу ефективність у порівнянні з іншими представниками галузі в частині загальних капітальних витрат і витрат на НДДКР по відношенню до виручки.

В даний час триває вивчення потенційного розташування нового заводу. Більш детальна інформація буде опублікована пізніше. 

Нова угода вступить в силу за умови узгодження остаточної документації та виконання традиційних умов закриття угоди, включаючи отримання необхідних дозволів регулюючих органів.

Раніше повідомлялося, що Toyota та Panasonic випустять нові літій-іонні батареї

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber