Новый маршрут соединит центральную часть города с Молдаванкой и Дальними Мельницами, а также пройдет через улицу Балковскую - где много лет отсутствует электротранспорт.
От железнодорожного вокзала до Пересыпского моста машины работают в режиме троллейбуса (под контактной сетью), а затем опускают штанги и продолжают движение на аккумуляторной батарее.
Длина маршрута составляет 21 километр, а интервал движения - 18-19 минут. Пока будут курсировать три троллейбуса, затем появятся еще два.
Ранее ЭлектроВести сообщали, что швейцарская Stadler построит два завода в Харькове
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
