На наступному тижні в Гуанчжоу марка Xpeng представить новий електричний кросовер у популярній зараз серії G. В ній знаходиться 3657 машин, що становить 36% місячного обсягу постачання всіх електромобілів цієї марки. Наступник Нова модель може виявитися не менш популярною. До кінця жовтня Xpeng змогла подолати планку у 100 тисяч поставлених електромобілів. У Китаї вона впевнено конкурує з Tesla та місцевими компаніями Nio та Li Auto.

Китайський авторинок є найбільшим у світі, тому електромобілі, що набирають популярність, оновлюються тут дуже швидко. Молоді амбітні компанії типу Xpeng, Nio та Li Auto створюють машини з автопілотом та іншими розумними бортовими системами, намагаючись ні в чому не поступатися закордонним конкурентам. Обмежене поширення зарядних станцій та тривалий час заряджання тягових акумуляторів, наприклад, марка Nio намагається компенсувати можливістю швидко змінити розряджену батарею на заряджену у мережі роботизованих пунктів. На всю процедуру йде не більше п'яти хвилин, від автовласника вона не потребує жодних фізичних зусиль. Китайські виробники електромобілів сповнені рішучості освоювати ринок Європи, для чого розвивають відповідну інфраструктуру і в Старому Світі.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber