Если бы все пошло по первоначальному графику, то Cybertruck уже сходил бы с конвейера фабрик Tesla. Однако производителю пришлось отложить реализацию этой программы ради наращивания объемов выпуска Model Y. Также возникли сложности с дизайном и техпроцессом изготовления жесткого стального корпуса, требующего новых подходов. В начале сентября информированный источник в компании заявил, что, по словам Маска, начало производства пикапа можно ожидать не ранее конца 2022 года.

Между тем предварительные заказы продолжают поступать. За первую неделю после анонса Cybertruck было получено 250 000 заявок. И несмотря на пандемию и отсрочки Tesla продолжает бронировать электропикап. В июне 2020-го желающих было уже более 650 000. В мае 2021-го — уже больше 1 миллиона. А теперь, по данным неофициального счетчика, число предзаказов превысило 1 270 000.

В прошлом месяце Tesla удалила с сайта упоминания о ценах и отделке Cybertruck, но на основании ранее раскрытой информации о стоимости можно сделать вывод, что при средней продажной цене $58 000 общая стоимость забронированных машин составляет более $80 млрд.

Правда, стоит уточнить, что депозит на Cybertruck составляет всего $100 (для моделей Y и 3 он был $1000), так что соотношение забронировавших к реально купившим может оказаться совсем другим. Как бы то ни было, Tesla сейчас лидирует на рынке электрических пикапов по количеству предзаказов, хотя ряд компаний уже вышли на рынок с собственными моделями. Так, начались поставки R1T, в декабре ожидается выход Hummer EV, а в следующем году должен появиться F-150 Lightning. Впрочем, не так важно, кто вышел на рынок первым, как то, кто продаст больше.

Ранее сообщалось, что Tesla запатентовала лобовое стекло для пикапа Cybertruck

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber