Liquid Wind AB планирует создать ряд объектов по всей Швеции, которые будут работать на декарбонизацию морского транспорта. Первым из них станет FlagshipONE.
FlagshipONE дополняет и без того внушительный портфель водородных и Power-to-X проектов Ørsted, включающий в себя и несколько проектов, направленных на декарбонизацию морского транспорта.
Датская энергетическая компания, по собственному заявлению, нацелена на глобальное лидерство в области зелёного топлива и водорода.
FlagshipONE получит электролизер мощностью около 70 МВт и, как ожидается, будет производить 50 тысяч тонн электронного метанола в год на основе возобновляемого водорода и биогенного CO2. Электролиз, производящий водород, будет обеспечиваться электроэнергией от наземных ветровых электростанций, а биогенный CO2 будет улавливаться на теплоэлектростанции Hörneborgsverket в Эрншельдсвике в Швеции, где также разместится FlagshipONE.
Ørsted и Liquid Wind AB планируют ввести в эксплуатацию FlagshipONE в 2024 году при условии принятия окончательного инвестиционного решения, которое ожидается в 2022 г.
Мартин Нойберт, коммерческий директор и заместитель генерального директора группы Ørsted, отмечает:
«Ørsted поставил перед собой четкую стратегическую цель — занять лидирующие позиции в мире в области возобновляемого водорода и зелёного топлива, и наши инвестиции в FlagshipONE являются ярким доказательством нашей приверженности этой цели. Как и в случае с морской ветроэнергетикой, мы в Ørsted готовы стать движущей силой в развитии отрасли зелёного топлива, где мы можем сыграть значительную роль в декарбонизации таких трудно поддающихся сокращению выбросов секторов, как морской транспорт».
По данным Международного энергетического агентства, выбросы от международного судоходства выросли на 40 % с 2000 по 2019 год и сегодня составляют около 2 % от общего объема глобальных энергетических выбросов парниковых газов. Сектор срочно нуждается в новых видах топлива, чтобы уменьшить его воздействие на климат, и Ørsted участвует в нескольких проектах, направленных на поставку зелёного топлива для морского транспорта, включая проект «Зеленое топливо для Дании» в Копенгагене.
Компания также управляет проектом «Gigastack» в Великобритании, в рамках которого оцениваются перспективы производства «зеленого» водорода в больших объёмах с использованием электроэнергии морских ветровых электростанций. В ФРГ Ørsted входит в консорциум WESTKÜSTE100, первого водородного проекта, включённого в немецкую госпрограмму «реальных лабораторий, способствующих энергетическому переходу», и направленному на создание водородной экономики «в региональном масштабе». В Дании Ørsted, в сотрудничестве с рядом скандинавских компаний, планирует создать аж 1,3 ГВт мощностей электролиза к 2030 году.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
