Новое оборудование необходимо шведской инновационной компании myFC для создания экспериментального образца электрического велосипеда на водородных топливных элементах. 

Система топливных элементов для электровелосипедов должна быть очень тонкой, чтобы вписаться в раму обычного электрического велосипеда.

Еще одним из преимуществ новой технологии myFC является то, что в отличие от обычных водородных топливных элементов водородная система для велосипедов не требует дорогостоящих систем охлаждения.

«Мы показали, что мы можем быстро разрабатывать новые версии нашей технологии водородных топливных элементов и адаптировать их для таких конкретных транспортных средств, как велосипеды», – сказал главный технический директор myFC Себастьян Вебер.

Создание водородного велосипеда помогает разнообразить модельный ряд электровелосипедов и открывает новые возможности проникновения водорода на рынок транспортных средств и его массового использования широкой публикой.

Ранее сообщалось, что на улицах Финляндии теперь можно подзарядить электровелосипед

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber