Это будет большое предприятие, способное выпускать до 50 гигаватт-часов (ГВт*ч) батарей в год, что позволит укомплектовывать примерно полмиллиона автомобилей в год.

Партнёры хотят начать производство в 2025 году, даже раньше, чем планировалось, а строительство начнут в 2023 году.

Завод «будет производить современные аккумуляторные элементы, специально разработанные для использования в полностью электрических автомобилях Volvo и Polestar следующего поколения».

В структуре электроэнергетики Швеции практически нет объектов, работающих на основе ископаемого топливо, поэтому производство аккумуляторов будет отличать очень низкий углеродный (и экологический) след.

Ранее сообщалось, что четверть продаж Volvo в текущем году составили гибриды и электромобили

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber