Инженеры создали систему H-TaRP: она состоит из алюминиевого дозатора, корпуса реактора, системы водяного охлаждения и коллектора для заполнения бака H2. Это легкое гибкое устройство, которое можно использовать в любых условиях.

H-TaRP создали для морских пехотинцев, который находятся в полевых условиях и используют высокотехнологичное оборудование: для работы таких инструментов требуется большое количество топлива и энергии. 

Обычно пехотинцы используют нефть или батареи: последние эффективно работают, но много весят и их необходимо постоянно подзаряжать. 

Цель H-Tarp — устранить необходимость транспортировать дизельное топливо и заряжать аккумуляторы. В системе можно использовать местные ресурсы для производства водородного топлива для всех видов транспортных средств, - Эрик Лимпахер, руководитель группы энергетических систем в Лаборатории Линкольна MIT.

Исследователи использовали реакцию алюминия, смешанного с водой, чтобы получить газообразный водород. Любая форма воды участвует в химической реакции: соленая, речная вода и даже моча. Это позволяет потенциально использовать H-TaRP во многих средах.

В системе используется алюминий, он позволяет хранить и транспортировать инертное твердое вещество, а не жидкое топливо или сжатый газ. Это значительно повышает безопасность. 

Сейчас система проходит тестирование: ее уже успели испытать один раз в полевых условиях. Младшие пехотинцы получили краткое руководство по сборке системы H-Tarp, а огневые группы численностью до четырех бойцов пару раз практиковались в ее сборке. После одной итерации они собрали систему всего за 13 мин, это значит, что H—TaRP можно быстро развернуть с минимальной подготовкой. 

Ранее сообщалось, что продажи водородных легковых автомобилей почти удвоились в 2021 году

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber