Эти гибридные автомобили помимо изменения в дизайне кузова и в салоне, также получили более ёмкие батареи, благодаря чему увеличился их запас хода на электротяге по сравнению с моделями предыдущего года выпуска.

Новый BMW 330e iPerformance имеет батарею на 12 кВт-ч (на 57% больше, чем раньше), благодаря чему на электротяге он проехзжает 60 км (по тесту NEDC). Разгон до 100 км/ч занимает 6 секунд при максимальной скорости 230 км/ч (на электротяге – 140 км/ч).

BMW X5 xDrive45e iPerformance

Новый полноприводный BMW X5 xDrive45e iPerformance по тесту NEDC на электромоторе может проехать 80 км. Разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунд при максимальной скорости 235 км/ч (на электротяге – 140 км/ч).

BMW 745e iPerformance

Новая роскошная 7-Серия была обновлена во всех трех версиях с подзаряжаемой гибридной силовой установкой: BMW 745e, BMW 745Le, BMW 745Le xDrive. Новая батарея на 12 кВт-ч (вместо 9,2 кВт-ч) увеличила дальность поездки на электротяги до 54-58 км, в зависимости от версии.

BMW 745e до 100 км/ч разгоняется за 5,2 секунды при максимальной скорости 250 км/ч (на электротяге – 140 км/ч).

BMW 745Le на электротяге проезжает 52-55 км. Разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды.

В свою очередь, BMW 745Le xDrive на электротяге проезжает 50-54 км. До «сотки» автомобиль разгоняется за 5,1 секунды.

Напомним, что водителям гибридных BMW не придется в срочном порядке менять автомобиль через запреты на бензиновые и дизельные машины. Автоконцерн предлагает компромиссный вариант на переходный период, пока вся Германия не пересядет на электромобили. Гибриды от BMW будут автоматически переходить в електрорежим в городах.

Ранее ЭлектроВести писали, что BMW стал лидером по продажам электромобилей в Европе. Лидером мирового рынка электрофицированных автомобилей (электрокары и гибриды) в 2018 году стала Tesla.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber