Они намерены совместными усилиями ускорить массовое внедрение электробайков на мировых рынках. Производители также хотоят захватить инициативу в составлении международных критериев такого рода.
В Японии в связи с сокращением численности молодого населения и старением общества неуклонно падает спрос на мотоциклы. Однако они продаются во многих странах Азии, где мотоциклы и мотороллеры стали главным средством передвижения вместо велосипедов. В то же время в развивающихся государствах все более ужесточаются требования к экологичности двигателей, а японские корпорации поэтому стали делать ставку на разработку электробайков.
Правительство страны также рассчитывает, что к 2050 году национальные компании полностью откажутся от производства автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями с тем, чтобы продавать по всему миру только электромобили и машины с гибридными установками.
Ранее сообщалось, что в Украине разработали и готовят к выпуску прототип мощного электромотоцикла. Так, одесская компания Geon и киевская Electromoto совместно реализуют проект ScrAmper - это первый электрический мотоцикл с запасом хода 140 км, что разработан и сконструирован в Украине. В ближайшее время концепт хотят запустить в серийное производство.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
