Так, в первом квартале текущего года, продажи электромобилей в КНР выросли на 118% по сравнению с первым кварталом 2018 г. В то же время продажи автомобилей с ДВС упали на 13%.
Эта данные включают себя только пассажирские лёгкие автомобили и не включают электрические автобусы.
Сведения о продажах электромобилей некоторых китайских производителей поражают воображение. Например, как пишет China Daily, продажи электромобилей («чистых», то есть имеющих только электродвигатель) марки BYD в Китае в 1-м квартале текущего года выросли на 755,8% (!!) по сравнению с первым кварталом 2018 года.
Из сегодняшней промежуточной статистики вряд ли можно делать какие-то исторические выводы, однако можно отметить, что тенденции бурного роста электрического транспорта становятся всё более заметными.
Ранее сообщалось, что власти Китая объявили о намерении сократить субсидии на все электромобили, которые продаются в стране. Субсидия для электромобилей с запасом хода 400 км и выше будет сокращена в два раза — с 50 000 юаней до 25 000 юаней (3 700 долларов).
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
