Скандал с электроникой, которая уменьшала показатели выбросов от автомобилей Volkswagen, уже обошелся немецкой компании в 30 миллиардов евро.

Более того, Volkswagen заложил в следующий финансовый год еще один миллиард евро на покрытие судебных издержек, связанных с Дизельгейтом, который впервые разгорелся в 2012 году. В 2015 году VW признал, что использовал манипуляции с электроникой для мнимого снижения выбросов от автомобилей.

Теперь же немецкая компания ориентируется на производство электрокаров, чтобы соответствовать новым жёстким экостандартам ЕС. Компания готовиться выпустить электрический хэтчбек I.D. и представила глобальный план обновления марки.

После дизельного скандала продажи Volkswagen серьезно упали, снизив тем самым прибыль. Тем не менее доход компании вырос из-за роста рентабельности концерна в целом. За первый квартал 2019 года в Volkswagen на 10% упала прибыль. Тем не менее в компании назвали результаты не такими пессимистичными, к которым готовился бренд. 

Ранее, ЭлектроВести писали, что немецкий автопроизводитель Volkswagen намерен к 2028 году существенно нарастить производство электромобилей за счет увеличения числа новых моделей электрокаров.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber