Через 10 лет концерн планирует выпускать 70 новых моделей электромобилей, хотя ранее собирался производить лишь 50.

Таким образом, указывает Volkswagen, «прогнозируемое количество электрокаров, собранных компанией в следующие десять лет, увеличится с 15 миллионов до 22 миллионов штук».

В конце января стало известно, что группа Volkswagen AG сумела сохранить за собой статус крупнейшего в мире производителя автомобилей. Так, японский автоконцерн Toyota обнародовал данные о своих продажах, согласно которым сумел реализовать в минувшем году 10,6 млн машин по всему миру (плюс 2% к 2017 году). А ранее Volkswagen, в группу которого входят 12 брендов, объявил, что по итогам 2018 года мировые продажи его авто возросли на 0,9% и достигли нового рекорда — 10,83 млн единиц. Таким образом, немецкий автоконцерн удержал первое место, причем третий год подряд.

Ранее ЭлектроВести писали, что Volkswagen выпустит электрофургон Multivan. Электрификация фургона T6.1 Multivan станет совместным проектом Volkswagen и немецкого тюнинг-ателье ATB. Первые экземпляры поступят заказчикам осенью этого года.

Также Volkswagen строит завод по глубокой переработке литий-ионных аккумуляторов. Инженеры Volkswagen в настоящее время работают над концепцией утилизации отработанных литий-ионных аккумуляторов. Как сообщает автомобильная группа, на площадке в Зальцгиттер (Salzgitter) будут перерабатываться использованные автомобильные батареи — с 2020 года около 1200 тонн в год – примерно 3000 комплектов.

Ещё концернам Volkswagen, Daimler и BMW угрожают взысканием в размере до одного миллиарда евро для каждого за заговор в сфере технологий, связанных с контролем выхлопных газов, передает Der Spiegel.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber