Daimler заявила, что не будет оспаривать штраф, хотя и продолжала возражать против наказания. Это объясняется тем, что компания ​​просто хотела закончить разбирательство «своевременным и исчерпывающим образом».

По данным контролирующих органов, мошенничество началось ещё в 2008 году. Оно затрагивало различные автомобили – от микроавтобусов Vito до седанов C-class и GLC купе. Специальное программное обеспечение вносило коррективы в систему фильтрации выбросов, чтобы пройти формальные испытания, но во время обычного дорожного использования применялся другой режим работы.

Другие компании также столкнулись со штрафами за подобные действия. Помимо самой Volkswagen, её бренд Porsche выплатил в мае €535 млн, в то время как производитель комплектующих Bosch заплатил €90 млн.

Данный штраф скорее всего не слишком сильно ударит по Daimler. Автопроизводитель ранее предупреждал, что его прибыль в 2019 году, вероятно, снизится и уже выделил €1,6 млрд на судебные разбирательства, связанные с дизельными скандалами. По мнению руководства компании, это не должно иметь «существенного дополнительного негативного влияния» на прибыль третьего квартала.

Напомним, что основателя Mercedes Готтлиба Даймлера считают изобретателем современного ДВС. Теперь его компания становится в ряд тех, кто готов отказаться от бензина в пользу аккумуляторов и электродвигателей. А разработка ДВС следующего поколения прекращена.

Ранее ЭлектроВести писали, что концерн Daimler, известный прежде всего как владелец Mercedes-Benz и Freightliner, крупнейшего производителя седельных тягачей в США, объявил о начале тестирования беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования американского штата Вирджиния.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber