В 1962 году Chevrolet выпустила пикап С-10, завоевавший любовь нескольких поколений американцев и ставший классикой. Он помогал им возить стройматериалы, продавать урожай, выращенный на фермах, и подбрасывать автостопщиков. Однако теперь в его кузове помещается только два аккумулятора на 60 кВт*ч каждый, изготовленных фирмой Bolt. Прототип электрокара Chevrolet представила на выставке SEMA.

Дальность пробега пока не объявлена, но известно, что двигатель задней оси выдает 450 л с. Моторы подключены к уже зарекомендовавшей себя автоматической коробке передач SuperMatic 4L75-E.

Концепт уже не скромная рабочая лошадка: Е-10 разгоняется до 100 км/ч за пять секунд.

Дизайнеры сохранили пикапу узнаваемый профиль, добавив стильный бампер и светодиодные фонари и фары. Внутри появились цифровые дисплеи и кожаная обивка, о которой владельцы оригинального С-10 могли только мечтать.

Концепт-кар Chevrolet демонстрирует направление мысли компании — практика электрификации автомобилей становится все более распространенной, и к этому стоит быть готовым. Chevrolet собирается продавать наборы для переоборудования машин с ДВС клиентам с различными потребностями и приоритетами.  

Напомним, что созданному на базе Chevrolet Corvette электросуперкару GXE удалось установить рекорд скорости.

Ранее ЭлектроВести писали, что выпуск новых моделей электрокаров известными на весь мир концернами с каждым годом все больше разрушает миф о том, что электрокар не предназначен для быстрой езды, а его основное предназначение – лишь создание условий для умеренного и спокойного передвижения в городском режиме. Самые быстрые электромобили в мире 2019 собраны в следующем рейтинге.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber