Предприятие переоборудуют, после чего будут там производить автомобили на электротяге.

В Maserati подчеркнули, что завод подготовят к «новой эре электрификации и автономного движения».

Также в компании отметили, что уже в следующем году выпустят свою «новую суперспортивную модель», известную как Alfieri, которая будет электрифицированной.

Кроме того, за год, Maserati планирует представить еще три модели с версиями на электротяге. Речь идет о младшем брате Levante (он обозначен как D-UV), кабриолете Alfieri и «втором» купе GranTurismo. В 2022 году будут представлены «второй» GranCabrio и седьмое поколение Quattroporte, которые станут гибридами и/или электромобилями.

Все эти машины планируют также оборудовать автопилотом третьего уровня.

Стоит отметить, что на заводе Viale Ciro Menotti собирали GranTurismo и GranCabrio.

Maserati собралась запустить в производство свой спорткар Alfieri уже в 2020 году. Модель должна заменить собой семейство GranTurismo и будет представлена ​​как в полностью электрической версии, так и в гибридной.

Ранее ЭлектроВести писали, что выпуск новых моделей электрокаров известными на весь мир концернами с каждым годом все больше разрушает миф о том, что электрокар не предназначен для быстрой езды, а его основное предназначение – лишь создание условий для умеренного и спокойного передвижения в городском режиме. Самые быстрые электромобили в мире 2019 собраны в следующем рейтинге.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber