Ровенская АЭС выбрана пилотной электростанцией в Украине по внедрению первых в мире железнодорожных вагонов-транспортеров для перевозки контейнеров американского производства HI-STAR и HI-TRAC на ЦХОЯТ в Чернобыльской зоне отчуждения.
Комплексные испытания образцов вагона и железнодорожного транспортера для перевозки HI-STAR и HI-TRAC эстонского производства, а также вспомогательного оборудования латвийского производства проводились накануне.
Как отметил председатель приемной комиссии - генеральный директор Holtec International Ukraine Сергей Тараканов, испытания продолжались около восьми месяцев и в итоге прошли успешно. По словам первого заместителя генерального директора - директора по новым ядерным установкам АПИ Игоря Орлова, аналогов данным вагонам-транспортерам в мире не существует.
«Основной целью изготовления и использования вагонов-транспортеров и вспомогательного оборудования является реализация Государственного проекта по обеспечению энергонезависимости Украины, а именно ЦХОЯТ. На сегодняшний день готовность строительства хранилища оценивается в более чем 90%, технологическая готовность объекта составляет 62-64%. Для перевозки контейнеров Holtec International с ОЯТ от атомных энергоблоков к площадке ЦХОЯТ выбраны железнодорожные пути общего пользования. В ходе испытаний на специальных магистралях закреплялись контрольно-измерительные приборы, которые оценивали разгон, торможение, различные повороты и углы наклона для обеспечения безопасной перевозки данных вагонов-транспортеров », - подчеркнул Орлов.
Результатом мероприятия стало подписание актов приемки вагонов-транспортеров для ввода их в эксплуатацию на украинских железнодорожных магистралях, а также получение соответствующих разрешений на их серийное производство.
Напомним, в январе 2015 году «Энергоатом» подписал договор с американской компанией «Holtec International» на разработку и внедрение технологии обращения с ОЯТ. Централизованное хранилище строится на площадке площадью 18,2 га. Проектная вместимость ЦХОЯТ составит 458 контейнеров HI-STORM, которые смогут вместить в себя 16 529 отработанных топливных сборок. В рамках договора Holtec должен поставить специальное оборудование для сухого хранения ОЯТ и его транспортировки, а также предоставит Украине технологии, которые будут применены на АЭС, при перевозке топлива с АЭС на площадку ЦХОЯТ, а также в самом хранилище.
Ранее ЭлектроВести писали, что объекты ЦХОЯТ построены на 97%.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
