Презентация новой полноприводной электрической трансмиссии Nissan прошло в рамках выставки потребительской электроники CES 2020. Двухмоторная компоновка e-4orce акцентирует внимание на интеллектуальной системе полного привода с уникальным алгоритмом перераспределения крутящего момента. По словам производителя, инженеры опирались на опыт производства суперкара GT-R и внедорожника Patrol.

Новинка получила два электромотора по одному на каждой оси. Причем оба выступают в качестве генератора при рекуперации энергии торможения. Такао Асами (Takao Asami), старший вице-президент Nissan по исследованиям и передовым разработкам, сказал, что e4orce «дает водителям больше уверенности в автомобиле, и еще больше впечатлений от вождения, чем когда-либо прежде».

«Эта технология обеспечивает отличные характеристики поворота и сцепления на скользких поверхностях, а также комфортную езду для всех пассажиров», - добавил он.

К сожалению, пока Nissan не раскрывает характеристики новой трансмиссии. Ожидается, что e-4orce будет мощнее, чем на актуальной версии Nissan Leaf e+. Это самый мощный электрокар в линейке компании, развивающий до 214 лошадиных сил.

Напомним, что  Nissan представила тестовый прототип Leaf e+, в состав силовой установки которого вошли два электромотора. Один установлен на передней оси, второй – на задней, тем самым обеспечивая машине привод на все четыре колеса. Эта технология будет применяться на электромобилях нового поколения.

Ранее ЭлекроВести писали, что японская компания представила преемника Leaf — концепт премиального городского электромобиля IMk с уютным дизайном салона и готового к роботизации с помощью системы ProPilot.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber