Opel Ampera-e дебютував ще у 2016 році в ролі "перелицьованої" версії Chevrolet Bolt EV для Європи – це був один із перших "бюджетних" електрокарів, який пропонував за свою привабливу ціну хорошу дальність пробігу. Йому світило велике майбутнє, однак після того, як General Motors продав бренд Opel концерну PSA, на автомобіль була істотна піднята ціна, і його продаж забуксував: для розуміння, в 2019 році в Німеччині було продано всього 120 Ampera-e. До того ж через зміну власника в Opel виникли складнощі з виробництвом цієї моделі, що також позначилося на її перспективах.

Незважаючи на це, Opel Ampera-e, як і раніше, доступний у продажу в Європі, але, на відміну від інших країн (у всякому разі, поки що), в Нідерландах його продають зі знижкою понад 10 000 євро.

Так, якщо раніше версія Business була доступна за 44 799 євро, то зараз вона коштує 34 149 евро. Водночас для модифікації Business Executive компанія Opel знизила ціну до 37 149 евро з 48 449 евро. До речі, на рідному, німецькому ринку електрична "Ампера" доступна зараз від 42 990 євро.

Opel Ampera-e комплектується акумуляторною батареєю на 60 кВт/год, що забезпечує дальність пробігу 423 км за циклом WLTP. Батарея живить електродвигун потужністю 150 кВт (204 к.с.) і крутним моментом 360 Нм. Розгін від 0 до 100 км/год триває 7,3 секунди.

У 2020 році Opel виведе на ринок чотири електрифікованих моделі: плагін-гібрид Grandland X Hybrid4, а також електромобілі Corsa-e, Vivaro-e та електричного наступника Opel Mokka.

Нагадаємо, що компанія Opel вивела на тести гоночну версію електромобіля Corsa-e. Модель, яку презентували минулої осені на автосалоні у Франкфурті, випробовували на приватному полігоні в Дудехофені (Німеччина).

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber