По данным американского журнала MotorTrend (MT), полностью электрический полноприводный седан Porsche Taycan в исполнении Turbo S может проехать стандартную дистанцию 402 метра (четверть мили) быстрее всех ранее испытанных электромобилей.

Издание утверждает, что «предыдущим рекордсменом среди электромобилей (BEV) был седан Tesla Model S в версии P100D, результат преодоления 402 метров которого составляет 10,51 секунд, а максимальная скорость была равна 201,12 км/ч. Тестируемый Taycan Turbo S разгонялся «на 9,17 км/ч быстрее со скоростью 209,81 км/ч за 10,47 секунды».

Кроме того, MT делится тем, что Taycan Turbo S: «стал третьим самым быстрым автомобилем Porsche и 12-м самым быстрым из любого транспортного средства за десятилетнюю историю исследований, которые были проведены специалистами издания MotorTrend.

MotorTrend отмечает, что при испытаниях электромобилей каждый участник должен иметь уровня заряда не менее 75% или выше, а также температура воздуха за бортом должна быть не менее 26,6 по Цельсию».

Испытатели отмечают, что и Porsche Taycan, и Tesla Model S используют систему полного привода, которая и помогла им так хорошо выступить в тестах на ускорение.

Напомним, что в августе 2019 года седан Porsche Taycan поставил рекорд суточной дистанции для электромобиля, значительно превзойдя прежние показатели Tesla Model 3. За 24 часа на гоночном треке Нардо в Италии немецкий электроседан преодолел почти 3425 км, а по треку двигался со средней скоростью от 195 км/ч до 214 км/ч.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber