Экстерьер машины проработан с точки зрения максимальной аэродинамической эффективности, ради чего даже 23-дюймовые колёса получили обтекатели. На узнаваемость модели работают матричные фары DS Matrix LED Vision и световыми панелями DS Light Veil, а также экран на месте решётки радиатора — на него выводятся эмблема марки и другая информация.

Четырёхместный салон оснащён раздельными сиденьями, а перед передним пассажиром и водителем расположена необычная проекционная панель — с верхней «перекладины» на нижнюю, обтянутую атласным хлопком, проецируются элементы управления мультимедийной системой и другими функциями машины.

Автомобиль получил дополненную реальность, проецирующуюся на лобовое стекло, центральный подлокотник с функцией распознавания жестов для управления системами, мультимедиа с трёхмерным звуком от Ultraleap, а также встроенный голосовой помощник IRIS с искусственным интеллектом. Также салон отделан выращенной в Бургундии ржаной соломой.

Выдающийся дизайн находит продолжение в виде отменных технических характеристик.
Фирменный логотип E-TENSE означает, что внутри кузова данного концепт-кара установлен электрический двигатель мощностью 500 кВт (680 л.с.) с аккумуляторной батареей нового поколения емкостью 110 кВт⋅ч, расположенной в полу. На одном заряде электрический кроссовер способен проехать до 650 км. Силовая установка E-TENSE основана на технологиях, которые применяются в болиде DS TECHEETAH, выступающем в гонках Formula E, дает ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды.

Напомним, на автосалоне в Женеве также может появиться полностью электрический Renault Twingo ZE.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber