Завдяки компактним розмірам мобільна станція швидкої зарядки може бути встановлена ​​практично скрізь, де це необхідно, або там, де інфраструктура зарядки була не доступна. При підключенні до мережі низької напруги станція може швидко заряджати електромобілі без додаткових витрат і зусиль, необхідних для стаціонарної станції швидкої зарядки. Завдяки вбудованому акумуляторному блоку станція може зберігати енергію і не залежить від підключення до мережі. Також завдяки буферу енергії станція зменшує навантаження на енергосистему, особливо в години пікового навантаження.

Якщо електрика, вироблена з відновлюваних джерел, подається на зарядну станцію і тимчасово зберігається там, станція забезпечує мобільність з нейтральним рівнем викидів вуглецю.

Як було оголошено раніше, починаючи з цього року Volkswagen буде виробляти мобільні зарядні пристрої в Ганновері для європейського ринку.
Перші експериментальні серії зарядних пристроїв потужністю 100 кВт (з батареями ємністю 360 кВт*г) вже були виготовлені і встановлені в Вольфсбурзі протягом 2019/2020 років.

Нагадаємо, Volkswagen Group Components і E.ON представили нову станцію для надшвидкої зарядки електромобілів.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber