Событие обозначает серьезный прорыв в разработке системы высокоскоростного левитирующего транспорта, отметили в компании CRRC Qingdao Sifang. 

Благодаря некоторым конструктивным особенностям левитирующий поезд на магнитной подушке во время движения издает совсем мало шума. Минимальный радиус разворота меньше радиуса разворота обычных поездов метро в два раза, поэтому транспорт будет более маневренным. 

Эксплуатационное состояние поезда с магнитным подвесом удовлетворительно и его основные характеристики соответствуют проектным требованиям.

Динг Сансан, заместитель главного инженера компании

Сансан отметил, что система высокоскоростного транспорта с магнитной левитацией включает в себя такие подсистемы, как тяговое электроснабжение, управление движением поездов на основе связи и рельсовый путь.

Проект разработки стартовал в июле 2016 года. В исследованиях участвовали более 30 предприятий, вузов и НИИ из разных районов страны. Прототип поезда на магнитной подушке был изготовлен на производственной линии компании CRRC Qingdao Sifang Co в мае этого года. 

Ранее ЭлектроВести писали, что межконтинентальный магнитный поезд AeroSlider заменит самолеты.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber