Citroen представила электрический кросс-хэтчбек ë-C4, построенной на модульной платформе CMP (Common Modular Platform) концерна PSA. Задумка французов — электрифицировать модный класс кросс-купе. Приподнятый переднеприводный хэтчбек c ниспадающей крышей, опирающийся на большие (16–18 дюймов) колеса через гидравлическую подвеску Progressive Hydraulic Cushions смотрится нарядно.

Основу модели составляет электромотор с отдачей в 136 л.с. мощности и 260 Нм крутящего момента. Благодаря этому разгон до 100 км/ч автомобиль осуществляет всего за 9,7 секунды в режиме Sport, а максимальная скорость составляет всего 150 км/ч. Питает установку высоковольтная (400 В) литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 50 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода до 350 км — вполне внушительно для компактного ситикара.

В компании отметили, что на аккумулятор распространяется гарантия 8 лет или 160 тыс. км на 70% зарядной емкости. Также электрокар оснастили системой быстрой зарядки, которая позволяет за 1 минуту восполнить 10 км пробега от станции мощностью 100 кВт. До 80% емкости она зарядится за 30 минут.

В Европе продажи новинки стартуют уже в сентябре 2020 года.

Ранее ЭлектроВести писали, что Citroën представила мини-электрокар стоимостью от 6000 евро. Это настолько миниатюрный автомобиль, что технически (при своих 2,41 метрах в длину) считается легким квадроциклом, как и Renault Twizy, поэтому его можно водить без прав.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber