Контракт на строительство трех автомобилевозов нового поколения UECC, совместное предприятие NYK и Wallenius Lines, подписал с китайскими верфями China Ship Builidng Trading и Jiangnan Shipyard Group в конце 2019 года. Резка металла для первого судна началась в январе этого года. В июне начали резать металл для второго автомобилевоза. 

Длина судов составит 196 м, ширина - 28 м, вместимость - 3,6 тыс. ед., количество палуб - 10.

Автомобилевозы будут оборудованы системой Battery Hybrid LNG Solution и смогут работать как на СПГ, так и с использованием аккумуляторной установки. Благодаря этому в UECC рассчитывают не только выполнить, но и перевыполнить план IMO по сниджению выбросов углекислого газа на 40% к 2030 году.

Напомним, финская инжиниринговая компания Norsepower установит роторные паруса на автомобилевозе SEA-CARGO.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber