З паливною версією він має лиш віддалену схожість, а взагалі це принципово нова машина.

Електромобіль побудували на платформі CMF-EV. Вона має габарити: 4210x1800x1505 мм і колісну базу – 2 700 мм. Вага складає 1 650 кг. Тобто воно коротша ніж паливна версія, але набагато просторіша.

Mégane eVision отримав один електромотор, який генерує 217 к.с. при крутному моменті в 300 Нм. Привід у автівки передній. До сотні електромобіль розганяється за 8 секунд.

В автівку встановили батарею на 60 кВтгод. Вона підтримує функцію швидкої зарядки при потужності струму в 130 кВт. Пробіг Mégane в Renault не озвучили, однак очікується, що він має скласти не менше 400 км на одній зарядці.

Концепт наразі дуже близький до серійної версії автомобіля, адже вона має з’явитись в наступному році.

При цьому головний дизайнер Renault Лоренс ван ден Акер натякнув журналістам, що компанія може взагалі замінити паливну версію Mégane електричною.

Нагадаємо, Renault подолала позначку в 300 тис. проданих електромобілів, причому тільки у Франції придбали понад 100 тис. Renault Zoe.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber