На днях компания открыла новую лабораторию по разработке электрических моторов в Шанхае. Лаборатория становится дополнением к сети производственных объектов компании, направленных на разработку и тестирование компонентов электрокаров. Лабораторию открыли дополнительно к заводам по разработке электрических моторов в Гетеборге, Швеция, и другим прогрессивным лабораториям в Китае и Швеции.

Электрический мотор принимает на себя роль двигателя внутреннего сгорания и является фундаментальным структурным элементом электромобилей, наряду с батареей и другой электроникой. Взаимодействие между этими тремя компонентами крайне важно в разработке электрических автомобилей премиум-класса.

Старт собственной разработки электрических моторов позволит инженерам Volvo Cars в дальнейшем оптимизировать электрические моторы и всю электрическую систему в новых автомобилях Volvo. Этот подход поможет достигать лучших показателей энергоэффективности и рабочих характеристик в целом.

«Благодаря своим мощностям по проектированию и разработке мы сможем постоянно совершенствовать электрические моторы», — отметил Хенрик Грин, главный технический директор компании Volvo Cars. — Это будет способствовать постоянному улучшению их функциональности, энергоэффективности и комфорта. Таким образом, владельцы Volvo получат уникальный опыт управления электромобилями».

Электрические моторы известны своими особенностями, такими как мгновенное ускорение и так называемое вождение с одной педалью, при котором водители используют педаль газа для ускорения и замедления, в зависимости от того, давят они на педаль или снимают с нее ногу.

Недавно открытая лаборатория по разработке электрических моторов в Шанхае начала работу в прошлом месяце. Ее деятельность будет сосредоточена на разработке электромоторов для использования в полностью электрических и гибридных автомобилях на основе модульной архитектуры SPA 2 от Volvo Cars, которая готовится к выпуску.

Инвестиции в проектирование и разработку электрических моторов являются еще одним шагом в стремлении Volvo Cars к сохранению климата и электрификации. К 2025 году компания планирует достичь показателя 50% от объема продаж благодаря полностью электрическим авто, оставляя вторую часть гибридным моделям.

Электрификация является частью полноценного плана компании по сохранению климата. Стратегия направлена ​​на сокращение выбросов углерода во всех операциях и продуктах, одновременно с переходом к климатически нейтральному производству до 2040 г.

План охватывает больше, чем простое сокращение выбросов выхлопных газов благодаря электрификации. Компания также уменьшит объемы выбросов углерода в своей производственной сети, процессах и в цепи поставок. Значительную роль в этом играет повторная переработка и использование материалов.

Как первый ощутимый шаг к миссии 2040 г. компания планирует сократить объем выбросов углерода на протяжении жизненного цикла автомобиля на 40% — в период с 2018 до 2025 года.

Ранее сообщалось, первый электрический грузовик Volvo выпустила в 2018. В продаже FL Electric и FE Electric появились на следующий год, а теперь компания объявила, что добавит к линейке еще три модели — электрические версии Volvo FH, FM и FMX. Их испытания на стройплощадках Швеции уже идут.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber