Як припустили корейські журналісти, винуватцем події могла стати батарея. До такого висновку вони прийшли, порівнюючи уже відомі факти. Зокрема, відклик електромобілів Hyundai Kona кілька місяців тому через ризик короткого замикання з наступним загорянням.

Чиї саме акумуляторні блоки були встановлені на електроавтобусі, що загорівся, не уточнюється. Раніше самозаймання було характерне для батарей компанії LG Chem.

Раніше ElektroVesti писали, що компанія Hyundai представила свій перший електробус з запасом ходу 250 км.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber