Предполагается, что поезд будет курсировать по неэлектрифицированной линии Тюнинген-Зигмаринген вместо одного из дизель-поездов.

Финансирует проект Министерство транспорта земли Баден-Вюртемберг, которое намерено оценить эффективность поездов на водородном топливе в качестве альтернативы дизельной, а также накопить опыт эксплуатации такой техники.

Обслуживать поезд планируется в одном из депо оператора SWEG. Компания Alstom устроит на территории депо пункт заправки топливных элементов поезда и обеспечит снабжение этого пункта водородом.

Напомним, Deutsche Bahn начала избавляться от дизельных поездов.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber