Від базової моделі електофургон успадкує передню частину кузова і несучу структуру шасі, на яку встановлять класичну надбудову типу фургон. Конвертувати автобус у вантажівку компанії допомагають фахівці Об’єднаного інституту машинобудування Національної академії наук Білорусі.

Інформації про силові агрегати немає. Відомо, що мотори будуть харчуватися від літій-іонних акумуляторних блоків ємністю від 174 до 360 кВт*год. Запас ходу складатиме 174 – 360 км в залежності від комплектації.

Вантажопідйомність електрофургону – 7-10 тонн, а повна маса – 20 тонн. Для пересування по міських вулицях та замкнутих просторах вантажівка буде використовувати автопілот.

Розробку електровантажівки білоруси планують завершити у IV кварталі 2021 року. Перший прототип буде готовий у 2022 році, а у 2023-2024 роках виготовлять 8 тестових автомобілів. Точні терміни запуску в серію поки не оголошені, зате вже відомий цінник – 165 тисяч доларів.

Раніше ElektroVesti писали, що у Білорусі потужності відновлюваної електроенергетики досягли 411 МВт.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber