Концерн Volkswagen не только является одним из крупнейших автопроизводителей в мире, но и претендует на статус лидера в темпах перехода на электротягу. К концу десятилетия компания собирается выпустить не менее 70 моделей электромобилей, а на рынке Европы к этому времени Volkswagen собирается увеличить их долю до 70 % среди продаваемых автомобилей. Глава концерна уже выступал с критикой в адрес немецких властей, которые не торопятся отказываться от использования угольных теплоэлектростанций.

«Этого недостаточно, G7! Разочаровывающий итог. Мы должны отказаться от угля раньше!» — прокомментировал результаты саммита «Большой семёрки» Герберт Дисс в своём Twitter. По его словам, заряжать электромобили электричеством, вырабатываемым угольными электростанциями — это нонсенс. Распространение таких авто имеет смысл только при переходе на возобновляемые источники электроэнергии. 

Лидеры стран-участниц саммита G7 подтвердили приверженность идеи скорейшего отказа от финансирования строительства новых теплоэлектростанций, использующих уголь в качестве топлива, но не выработали единого графика полного отказа от эксплуатации таких электростанций. Было лишь сказано, что процесс завершится где-то в следующем десятилетии. Активная электрификация транспорта значительно увеличит потребность в генерирующих мощностях, и ускорять отказ от использования электростанций без достаточного количества более экологичных альтернатив лидеры государств явно не торопятся.

Ранее ЭлектроВести писали, что Volkswagen построит в Китае завод для производства электромобилей на платформе MEB.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber