Автомобильные дальние грузоперевозки: водород или батареи?
Некоторое время назад ответ на это вопрос казался очевидным. Электрические грузовики на литий-ионных аккумуляторах считались 1) слишком дорогими, 2) слишком тяжёлыми и 3) обладающими слишком коротким пробегом на одной зарядке.
Британцы разработали технологию для освещения улиц и домов без электричества
Британцы предложили освещать улицы и дома с помощью специального покрытия без использования электроэнергии.
Китай начал строительство подземной исследовательской лаборатории “Бэйшань” в пустыне Гоби
Управление по атомной энергии Китая (CAEA) объявило, что недалеко от города Цзюцюань в китайской провинции Ганьсу началось строительство подземной исследовательской лаборатории “Бэйшань”. Лаборатория, которая будет расположена в граните на глубине до 560 метров ниже уровня земли в пустыне Гоби, будет использоваться для проверки пригодности этой территории для длительного хранения высокоактивных радиоактивных отходов.
Tesla открыла свою первую в Китае зарядную станцию с хранилищами энергии
Американский производитель электрокаров Tesla Inc заявил в среду, что открыл свою первую зарядную станцию в Китае с собственными солнечными батареями и накопителями энергии.
Daimler планирует производить собственные аккумуляторные элементы
Для этого немецкий концерн заключил сделку по покупке литий-ионных аккумуляторных элементов у Farasis Energy в 2019 году, а китайско-американский поставщик намеревался построить завод в Восточной Германии, чтобы помочь автопроизводителю нарастить производство электромобилей.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
