“Не хочу показаться неразумным, но, может быть, от них потребуют представить хотя бы один автомобиль на каждый миллиард долларов оценки до IPO?” - написал Маск под твиттом о новости.
Don’t want to be unreasonable, but maybe they should be required to deliver at least one vehicle per billion dollars of valuation *before* the IPO?
— Elon Musk (@elonmusk) August 28, 2021
Его тут же поддержали несколько пользователей.
“Серьезно, это абсолютное безумие, что инвесторы готовы платить миллиарды за компании, которые еще не отгрузили продукт и не приносят доход” - написал пользователь @alex_avoigt
Seriously, it's absolutely insane that investors are willing to pay billions for companies that have not yet shipped a product and are not generating revenue
— Alex (@alex_avoigt) August 28, 2021
“В данном случае IPO означает гИПОтетические поставки” - предположил @I3nnybob
In this case the IPO stands for hIPOthetical deliveries
— Linus (@l3nnybob) August 28, 2021
Однако, стоит отметить, что множество пользователей скептически отнеслись к словам Маска.
“Мы все еще ждем твоих грузовиков. И после всех проблем с масштабированием, которые были у вас, я бы советовал тому, кто живет в стеклянном доме, не кидать камни. У меня возникла проблема масштабирования своего производства, я решаю ее прямо сейчас - это непросто. Может быть, ты мог бы подбодрить молодые компании, вместо того, чтобы их принижать” - написал @jfclifford
Still waiting on your trucks, and after all the trouble you’ve had with scaling manufacture, I’d say glass houses. I get the scaling to manufacture issue, I’m dealing with it right now in my company, not easy. But maybe you could be encouraging instead of belittling. We need EVs
— JFClifford (@jfclifford) August 28, 2021
“А разве они не доставили целую кучу фургонов твоему “приятелю” Джеффу Безосу в этом году? Надо сказать, что их машины выглядят очень круто!” - отметил @master_ov
Didn’t they deliver a Load of vans for your bud @JeffBezos in the states this year? Got to say their cars look very cool!
— Ov (@master_ov) August 28, 2021
Как бы не реагировала общественность на смелое решение Rivian, бренду только предстоит пройти проверку Комиссии по ценным бумагам и биржам США. Их подготовка к выходу на рынок акций будет зависеть от рыночных и других условий.
Компания пока не назвала количество размещаемых акций и ценовой диапазон размещения. Reuters со ссылкой на источники пишет, что стоимость размещения может составлять около $70-80 млрд.
В январе 2021 года Rivian привлекла $2,65 млрд от группы инвесторов во главе с Т. Rowe Price. Компания не раскрывает свою оценку, но по данным источников Bloomberg, она составляет около $27,6 млрд. В декабре 2019 года компания привлекла $1,3 млрд от Amazon, Ford и других. По данным CrunchBase, с момента основания Rivian привлекла $8,2 млрд.
Компания сотрудничает с Amazon — в сентябре Rivian договорилась о производстве 100 тысяч электрических фургонов для ритейлера.
Тем временем Tesla намерена стать поставщиком электроэнергии. Ее первым клиентом станет штат Техас. Там планируется строительство масштабного энергохранилища. Сообщается, что Tesla хочет включить 100 мегаватт в общую энергосеть штата. Компания впервые решила стать прямым продавцом электричества
Ранее ЭлектроВести писали, что первым в мире электромобилем, проданным в количестве 1 миллиона экземпляров, стал Tesla Model 3.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
