Компания планирует протестировать новое топливо в 2022 году на гонке «24 часа Ле-Мана» и Европейской серии Ле-Ман. 

Биотопливо, получившее название «Excellium Racing 100», будут производить из биоэтанола, винного осадка французской винодельческой промышленности и виноградной выжимки. Сообщается, что новое горючее будет обладать всеми качествами, необходимыми для гоночного топлива, а также будет соответствовать требованиям автопроизводителей и критериям Международной автомобильной федерации (FIA).

Компания надеется, что новое биотопливо позволит сократить выбросы СО2 от автоспорта как минимум на 65%. «Excellium Racing 100» будет создан в партнерстве с Западным автомобильным клубом (Automobile Club de l'Ouest), — создателем и организатором гонки «24 часа Ле-Мана».

Глобальная экологическая повестка задала тренд на «озеленение» широкого спектра отраслей, — автоспорт не стал исключением. Международная автомобильная федерация заявила о намерении сделать «Формулу-1» углеродно нейтральной в 2030 году. Еще в 2019 году технологический департамент FIA изготовил топливо из биологически разлагаемых отходов, которое полностью соответствует всем требованиям для участия в «Формуле-1».

Кроме того, разработкой «зеленого» топлива занимается автоконцерн Porsche в партнерстве с нефтяным гигантом Exxon. С 2022 года они планируют выпускать eFuel, — топливо на основе «зеленого» водорода и улавливаемых выбросов углекислого газа, которое позволит сократить выбросы парниковых газов до 85%.

Стоит также отметить, что вино — не единственный алкогольный напиток, на основе которого изготавливают экологическое топливо. Ранее шотландский производитель виски Glenfiddich запустил производство биогаза из жидких отходов своего производства, который предназначен для заправки грузовиков компании для транспортировки продукции.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber