Когда разработка новой технологии будет завершена, FlixMobility планирует опробовать и запустить автобусы на топливных элементах на междугородные маршруты в Европе до 2024 года. В будущем к проекту также планирует присоединиться европейский производитель автобусов.
Городские автобусы с водородным двигателем уже существуют на рынке, но водородных решений для автобусов на дальние расстояния все еще нет из-за чрезвычайно высоких требований к этому виду транспорта: автобусы FlixBus проезжают в среднем 200 тыс. км в год с расстояниями более 1 тыс. км в день. обычно лишь короткими остановками.
Также автобус должен иметь возможность проехать не менее 500 километров до заправки. Водород здесь открывает большие возможности, поскольку он может достичь необходимого диапазона езды или даже больше, а время заправки у него будет таким же коротким, как для дизельного автобуса. Таким образом дизельные автобусы в автопарке FlixBus в будущем могут быть заменены автобусами на топливных элементах.
Для своих будущих водородных автобусов, FlixMobility планирует использовать только водород, производимый экологически чистыми методами и с помощью возобновляемой энергии.
Отметим, что в среднем один пассажир автобуса приводит к выбросу примерно 26 граммов углекислого газа на проеханный километр. Если рассмотреть эти выбросы на примере поездки из Мюнхена в Берлин, то получится примерно 15,6 кг CO2. Это очень мало по сравнению с самолетом: перелет повлечет за собой выбросы примерно в 143 кг CO2 за такую же поездку.
FlixMobility ожидает, что будущие автобусы на топливных элементах, которые будут работать на экологическом водороде, не будут вообще иметь выбросов CO2. Впрочем, отдельные шаги в данном направлении предпринимаются уже сейчас — в июле 2021 года FlixMobility запустила первый FlixBus на биогазе, электроавтобусы во Франции и Германии и междугородний автобус, оснащенный солнечными панелями.
Ранее ЭлектроВести сообщали, что Hyundai Mobis построит два новых завода по производству водородных топливных элементов в Корее
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
